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INFORMATIONS

Qu'est-ce qu'un raid d'aventure?

C'est une épreuve d'endurance qui combine plusieurs disciplines sportives qui sont reliées entre elles par un parcours d'orientation. Les participants à une telle épreuve ne connaissent donc jamais le parcours à l'avance. Ils en prennent plutôt connaissance la journée même de l'activité ou la veille selon l'organisation et préparent leur matériel en fonction de ce qu'ils anticipent comme trajet. À travers le parcours, les participants doivent obligatoirement passer par différents points de contrôle (P.C.) selon l'ordre que l'organisation du raid aura établie. Les disciplines sportives sont déterminées par l'organisation de la course mais il peut arriver que les participants puissent choisir la discipline qu'ils jugent la plus efficace. Par exemple, il sera obligatoire d'utiliser les vélos sur une route alors que dans un sentier non traçé, les participants pourraient décider de choisir leurs skis plutôt que leurs raquettes. Pour ce qui est de l'orientation, le degré de difficulté est variable d'un raid à l'autre. Il est par contre préférable d'avoir de bonnes connaissances en cartes et boussole lorsqu'on décide de se lancer dans un raid d'aventure.

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Quelques informations sur l'épreuve hivernale du Raid Manicouagan:

Le Ti-Raid: C'est une initiation au raid d'aventure. C'est une épreuve de 3 à 4 heures combinant le vélo de montagne, le ski de fond et la raquette. Il y a très peu d'orientation dans ce parcours. On peut penser à parcourir près de 25 km en tout dans cette épreuve.

Le Grand-Raid: C'est un parcours pour les plus expérimentés mais pas nécessairement pour les experts. Il combine les mêmes disciplines que le Ti-Raid mais la proportion d'orientation dans cette course est plus importante et plus difficile. C'est une course d'environ 6 à 8 heures où les participants parcourront de 40 km à 50 km.

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Règlements

  1. Le temps de course sera calculé en heure, minute et seconde.
  2. Le temps de course d’une équipe est calculé à partir du dernier coureur de l’équipe à avoir franchi la ligne d’arrivée et majoré de pénalités éventuelles.
  3. Le logo commercial des commanditaires de l’équipe peut être apposé sur son matériel.

Équipement

  1. Les coureurs d'une équipe doivent disposer du matériel et de l'équipement obligatoire (voir Rubrique ÉQUIPEMENT) en tout temps de course (pénalité de 15 minutes par item manquant).
  2. Tout les documents (Cartes, carnet de route, carte de poinçons, numéros d'identification) fournis par l'organisation doivent être remis à la fin de la course (15 minutes de pénalité par item manquant).

Durant le parcours…

  1. Les membres des équipes duo doivent se suivre en tout temps à moins de 100 m de distance (pénalité d'une heure par avertissement à partir de la deuxième infraction).
  2. L’abandon d’un des coureurs de l’équipe de la compétition entraîne la mise hors-course définitive de l’équipe. L’équipe est tenue de signaler tout abandon le plus rapidement possible au PC le plus près (un coureur peu continuer seul, mais il ne pourra participer au classe final).
  3. Les participants doivent respecter les obligations et les interdictions contenues dans le carnet de route (pénalité minimale de 30 minutes pouvant aller jusqu’à la disqualification).
  4. Les PC devront être atteints selon l’ordre pré-établi (disqualification).
  5. Les participants doivent se présenter à chaque PC et transition (pénalité de 3 heures par PC et disqualification pour une transition manquante).
  6. Une équipe arrivée première au PC aura préséance sur la seconde, pour son contrôle. Les équipes doivent obligatoirement, à leur arrivée au PC, transporter leur moyen de transport (les vélos) jusqu'à la hauteur du contrôleur avant de se précipiter vers le prochain contrôle.
  7. Les coureurs doivent présenter à la demande des Commissaires de course, l’équipement qu’ils transportent pour fins de vérification conforme au présent règlement.

Pour le bien de tous…

  1. Les équipes sont dans l'obligation de porter assistance à une équipe qui a un problème nuisant à sa sécurité. Un crédit en temps pourrait être attribué aux participants qui se sont arrêtés.
  2. Nous ne tolérerons aucun déchet jeté par terre.
  3. Toute conduite jugée anti-sportive (céder le passage, obtenir de l’aide extérieur, etc.)  pouvant nuire à l'organisation ou à un coureur pourra faire l'objet d'une disqualification.
  4. L’utilisation ou le transport de GPS (Global Positioning System), d’armes à feu, de drogues ou d’alcool, tout comme de cartes topographiques autres que celles fournies par l'organisation, est strictement défendue et entraîne une mise hors-course définitive et immédiate de l’équipe.

Les responsabilités et autorisations…

  1. La corporation du Raid Manicouagan se réserve le droit de changer et modifier le parcours, ou encore d’interrompre la compétition en tout temps, compte-tenu des conditions météorologiques, de l’état des divers terrains pratiqués ou pour toute autre condition jugée raisonnable.
  2. Tous les participants au Raid Manicouagan s’engagent à signer l’exonération de responsabilité envers l’organisateur du Raid Manicouagan et ses divers collaborateurs, sans quoi leur participation au Raid leur sera interdite, et ce, sans remboursement.
  3. La corporation n’est pas responsable des bris, vols ou pertes de bien personnel durant le Raid Manicouagan.
  4. Tout participant au Raid Manicouagan consent à ce que l’organisateur puisse utiliser les images du Raid où ils apparaissent, pour fins de promotion future de l’événement.

Équipement nécessaire pour l'épreuve hivernale

Les équipes inscrites au Raid Manicouagan sont autonomes en ce qui a trait à leur confort (transport, coucher, repas, matériel et équipement). Les équipes doivent de plus, disposer obligatoirement du matériel suivant :

ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE POUR LA SECTION VÉLO

  • 1 vélo de montagne par participant muni de 2 freins en parfait état de fonctionner (au moins un vélo par équipe doit être muni d’une trousse de réparation).
  • 1 casque protecteur homologué par participant.
  • Lumière arrière rouge

TROUSSE DE RÉPARATION DE VÉLO

  • 2 tubes de rechange (ou patch)
  • 2 leviers pour changer une crevaison
  • 1 dérive chaîne (facultatif, mais fortement recommandé)
  • 1 kit de clef Allen
  • 1 pompe à air

ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE POUR CHAQUE COUREUR (à transporter en tout temps)

  • 1 sifflet
  • 1 couverture de survie
  • 1 canif
  • 1 paquet d’allumettes étanches ou 1 briquet
  • 1 bouteille d’eau ou 1 sac d’eau (minimum 1,5 litre)
  • Nourriture nécessaire pour la journée
  • 1 manteau coupe-vent
  • 1 vêtement chaud (type polar)
  • Lampe de poche ou frontale
  • Une paire de skis de fond
  • Une paire de bâtons de ski ou autre
  • Une paire de raquettes

ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE PAR ÉQUIPE (à transporter en tout temps)

  • 1 trousse de premiers soins (voir contenu de la trousse)
  • 1 miroir de survie
  • 2 fusées de détresse
  • 1 porte-carte étanche ou un grand Ziploc résistant
  • 1 boussole
  • 1 téléphone cellulaire

CONTENU DE LA TROUSSE DE PREMIERS SOINS

  • 10 diachylons résistant à l’eau
  • 2 compresses bande de gaze 5 cm x 5 cm
  • 2 pansements compressifs
  • 1 bandage élastique 4 cm x 4 m
  • 1 rouleau de ruban à pansement
  • 6 tampons de désinfection
  • 1 bandage triangulaire
  • 1 paire de gants en latex ou autre substance hypoallergène
  • 4 pansements pour ampoules (ex : second skin)

À PRÉVOIR (mais pas obligatoire) :

  • Sacs à dos 15 à 30 litres
  • Sacs étanches pour votre matériel
  • Crème solaire
  • Lunette de soleil
  • Survêtements et sous-vêtement de sport longs (bas et haut)
  • Un pneu de vélo à clous (selon les conditions)

 

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Services disponibles

À moins de quelques minutes du départ, la ville de Baie-Comeau offre une variété de services d’hébergement et de restauration.